L'innovazione nel territorio

To.Tem

SITO WEB
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TO.TEM è una startup che produce mezzi di micromobilità e vuole innovare il settore grazie a tecnologie avanzate come l’anticollisione basata su intelligenza artificiale e un avanzato sistema di navigazione. LYNX è il primo prodotto, lanciato con un crowdfunding, ed è il primo step di una famiglia di veicoli di micromobilità che la startup prevede di produrre.

Concorrenza

I concorrenti di TO.TEM sono produttori di micromobilità. I prodotti TO.TEM, a differenza dei concorrenti, sono incentrati sulle esigenze dell’utente e sulla sicurezza, grazie ad esempio al sistema di allerta anticollisione disponibile sia nel monopattino LYNX che come prodotto indipendente.
Settore: SERVIZI
Labels: electricscooter, ELECTRICVEHICLE, micromobility
Canali di Vendita: Agenti, Direttamente, E-commerce
Interessi: Clienti, Finanziatore / Investitore, Partner imprenditoriale

Stadio della startup

  • Idea
  • Sviluppo
  • Sul mercato
  • Scale
  • Exit

Prodotto/Servizio

  • Idea
  • Prototipo
  • Pronto
  • Primi clienti
  • Sul mercato

Team

  • Da definire
  • Completo lato tecnico
  • Completo lato business
  • Completo

Dati della startup

Costituzione Impresa : 28/10/2020
Data iscrizione alla sezione delle Startup: 28/10/2020
Denominazione:
TO.TEM S.R.L
Comune: TORINO
Codice Fiscale: 12367620015
Forma Giuridica : SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA
Codice Ateco : 74101
Settore : SERVIZI

To.Tem

Modello di Business

TO.TEM progetta, produce e vende prodotti sia B2C (tramite e-commerce) che B2B (direttamente e tramite canali di distribuzione).

Innovazione

Breve descrizione degli aspetti di innovazione che caratterizzano il business dell’impresa TO.TEM concentra la sua progettazione sull’aumento del livello di sicurezza dei veicoli di micromobilità rispetto a quanto attualmente presente sul mercato. Ad esempio, i monopattini elettrici LYNX sono dotati di tre ruote per una maggiore stabilità e del sistema Collision Alert, che fornisce uno specchio elettronico e un sistema di allerta al conducente in caso di situazioni di rischio dovute all’avvicinamento improvviso di altri veicoli.

Requisiti di innovazione tecnologica

R&S

Team Qualificato

Proprietà Intellettuale

classe di produzione
100K-500K euro
B

Leggenda Classe di Produzione
A=1-100K euro
B=100K-500K euro
C=500K-1M euro
D=1M-2M euro
E=2M-5M euro
F=5M-10M euro
G=10M-50M euro
H=più di 5OM di euro
ND=non disponibile

classe di addetti
0-4 addetti

Leggenda Classe di Addetti
A=0-4 addetti
B=5-9 addetti
C=10-19 addetti
D=20-49 addetti
E=50-249 addetti
F=almeno 250 addetti
ND=non disponibile

A
classe di capitale
5K-10K euro
3

Leggenda Classe di Capitale
1=1 euro
2=1-5K euro
3-5K-10K euro
4=10K-50K euro
5=50K-100K euro
6=100K-250K euro
7=250K-500K euro
8=500K-1M euro
9=1M-2,5M euro
10=2,5M-5M euro
11=più di 5M di euro
ND=non disponibile

prevalenza femminile
NO

Legenda prevalenza femminile/giovanile/straniera
NO: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 ≤ 50%
Maggioritaria: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 > 50%
Forte: [% del capitale sociale + % Amministratoril / 2 > 66%
Esclusiva: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 = 100%
?: Non disponibile

I dati sulla prevalenza sono riferiti al trimestre precedente

prevalenza giovanile
NO

Legenda prevalenza femminile/giovanile/straniera
NO: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 ≤ 50%
Maggioritaria: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 > 50%
Forte: [% del capitale sociale + % Amministratoril / 2 > 66%
Esclusiva: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 = 100%
?: Non disponibile

I dati sulla prevalenza sono riferiti al trimestre precedente

prevalenza straniera
NO

Legenda prevalenza femminile/giovanile/straniera
NO: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 ≤ 50%
Maggioritaria: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 > 50%
Forte: [% del capitale sociale + % Amministratoril / 2 > 66%
Esclusiva: [% del capitale sociale + % Amministratori] / 2 = 100%
?: Non disponibile

I dati sulla prevalenza sono riferiti al trimestre precedente

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